Le Journal de l'éco

Sommet "Africa Forward" de Nairobi : le continent en quête de financements

Nairobi, la capitale du Kenya, accueille le sommet "Africa Forward", l’un des derniers grands rendez-vous France-Afrique sous le mandat du président Emmanuel Macron. Une vingtaine de chefs d'États et de gouvernements doivent s’y retrouver, pour répondre à des défis d’intérêt commun.

Sortir de notre dépendance au pétrole 5/5 : Agroalimentaire : décarboner grâce aux marchés d'intérêt national

La part de l'agriculture dans les émissions de gaz à effet de serre est souvent pointée, mais c'est en fait toute la chaîne agroalimentaire qu’il faudrait considérer.

Sortir de notre dépendance au pétrole 4/5 : La pétrochimie, secteur doublement dépendant aux énergies fossiles

Des plastiques aux engrais en passant par les médicaments, la pétrochimie est particulièrement dépendante des hydrocarbures : du pétrole qui est la matière première pour produire ses molécules, et du gaz dont ses usines sont très consommatrices. De crise en crise, elle tente de se réinventer.

Sortir de notre dépendance au pétrole 3/5 : Le transport maritime a besoin d'une règlementation pour accélérer la décarbonation

70 % des marchandises que nous consommons arrivent par la mer. Le transport maritime représente 3 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre, soit presque autant que l’aviation. Il y a urgence à décarboner le transport maritime mais la réglementation en la matière a pris un peu de retard.

Sortir de notre dépendance au pétrole 2/5 : Les camions électriques peuvent-ils vraiment remplacer les camions diesel ?

Le camion électrique est une alternative pour réduire la dépendance au gazole dans le transport routier. Mais il reste marginal en France : 2 % du marché, contre 29 % en Chine, avec seulement 2 200 camions électriques sur 500 000 immatriculés.

Sortir de notre dépendance au pétrole 1/5 : La France moins dépendante du pétrole mais toujours aussi vulnérable

Depuis le premier choc pétrolier en 1974, la France importe trois fois moins de pétrole brut et sa provenance a aussi beaucoup évolué. La réduction est donc colossale, mais nous restons malgré tout à la merci des crises pétrolières. Or cette vulnérabilité n'est pas que passagère.

La Chine étend le "zéro droit de douane" à 53 pays africains dans un contexte de fort déséquilibre commercial

La mesure entre en vigueur ce 1er mai. La Chine étend sa mesure d'exemption des droits de douane à 53 pays africains. C'est presque l'intégralité du continent. Un geste destiné à réduire les déséquilibres commerciaux mais qui vise aussi à servir les intérêts de la Chine en Afrique.

La fragile santé économique des aéroports de province

Avec la crise énergétique provoquée par la guerre au Moyen-Orient et la hausse du prix du kérosène induite, le secteur aérien vit sous la menace d'une baisse de la demande. Mais plus largement, les aéroports français souffrent d'une tendance de fond : le changement des habitudes de transport.

Tensions autour de la mémoire vive : quand l’essor de l’IA renchérit les smartphones et met sous pression l’Europe

Le monde de la tech connaît une pénurie de mémoire vive, l’un des composants fondamentaux de nos appareils électroniques. En l’espace de trois ans, son prix a doublé, entraînant avec lui ceux des ordinateurs et des smartphones, qui pourraient flamber de 15 à 20 % en 2026.

Un an après la panne électrique géante en Espagne et au Portugal, quels enseignements ?

Le black-out électrique rarissime qui a frappé la péninsule ibérique le 28 avril 2025 a été décortiqué sous toutes les coutures pour en tirer des enseignements, à l'échelle locale et européenne. Ils révèlent la fragilité de réseaux électriques toujours plus complexes.

Les détroits : clés du commerce international 6/6 : L'Afrique du Sud cherche à tirer des bénéfices économiques de la surfréquentation du cap de Bonne-Espérance

À chaque instabilité au Moyen-Orient, la route maritime du Cap de Bonne-Espérance, qui longe l’Afrique australe, devient une alternative plus sûre. Plus longue mais plus sûre. C’est à nouveau le cas avec les tensions dans et autour du détroit d'Ormuz.

Les détroits : clés du commerce international 5/6 : Canal de Panama : un trafic en forte hausse depuis la guerre en Iran

Long de 77 km, le canal de Panama relie Atlantique et Pacifique et concentre 5 à 6 % du commerce mondial. Ce passage stratégique, au cœur des tensions géopolitiques, voit son trafic augmenter d’environ 20 % depuis la guerre en Iran.

Les détroits : clés du commerce international 4/6 : Le détroit du Bosphore : un espace stratégique et diplomatique tout autant que commercial

Vital pour la Russie comme pour l'Ukraine, le détroit du Bosphore confère à la Turquie un rôle stratégique de contrôle de la mer Noire et, au-delà, un rôle essentiel pour la sécurité du continent européen.

Les détroits : clés du commerce international 3/6 : Détroit de Taïwan : le trafic maritime sous la menace des tensions avec la Chine

Le trafic maritime, considérable dans le détroit de Taïwan, est au quotidien au coeur des tensions géopolitiques entre la Chine et Taïwan. Le transport de semi-conducteurs taïwanais vers le reste du monde pourrait être sérieusement ralenti en cas d'aggravation des tensions.

Les détroits : clés du commerce international 2/6 : Détroit de Béring : le réchauffement climatique n'aide pas forcément au dégel des relations

À la faveur du réchauffement climatique, la Russie ambitionne de faire du détroit de Béring un nouveau point de passage obligé du commerce mondial. Mais jusqu'à maintenant, les contraintes techniques et la réalité diplomatique en font surtout une zone de confrontation.

Les détroits : clés du commerce international 1/6 : Détroit de Bab Al-Mandeb : des tensions délétères pour l'économie égyptienne

Objet de tensions depuis trois ans, le détroit de Bab Al-Mandeb est devenu un verrou pour le Canal de Suez. Pour éviter les attaques Houthis, plusieurs compagnies maritimes l'évitent, ce qui réduit le trafic des bateaux par le Canal de Suez et pénalise l'économie égyptienne.

Football : le coût et les bénéfices de la formation au Paris-Saint-Germain

Les centres de formation sont devenus un enjeu majeur pour les clubs professionnels de foot. Mais combien coûte la formation d'un joueur et surtout, combien rapporte-t-elle ? Avec l'espoir de gagner une future star. Exemple au PSG, une des références en la matière en France.

Au Brésil, le secteur de l'agro-négoce s'inquiète de la guerre au Moyen-Orient

L'agro-négoce, qui regroupe agriculture, industrie agroalimentaire, intrants, services associés, représente un quart de l’économie brésilienne, 20% des emplois et près de 50% des exportations. Prix du carburant, risque de pénurie d'engrais ou perte de marché, le secteur anticipe de graves problèmes.

Agriculture : le fermage joue-t-il encore son rôle ?

À sa création, il y a quatre-vingts ans, le fermage fut une véritable révolution pour le monde agricole. Ce statut régit et rééquilibre les rapports entre les propriétaires de terre et ceux qui les exploitent. Aujourd'hui, les débats se multiplient autour de sa nécessaire évolution.